Cultura aseguradora en Colombia

La finalidad de este ensayo es interpretar el comportamiento del consumo del sector asegurador y la relevancia de fomentar el hábito y la necesidad de contar con un seguro. Podemos decir que en años anteriores las primas de seguros en Colombia decrecieron y esta desaceleración en crecimiento de la industria, está explicada fundamentalmente por el comportamiento de los ramos de pensiones, los cuales han venido presentando importantes caídas en su producción, lo que evidencia que en años anteriores a 2011, no hubo avances importantes en términos de penetración en el sector asegurador

Legislation and control of health risks in Latin America and the Caribbean

(Available only in Spanish) This study analyses health legislation in Latin America and the Caribbean in an effort to determine to what extent it contributes, or otherwise, to the elimination of health risks. The countries included are: Argentina, Bahamas, Barbados, Belize, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Costa Rica, Dominican Republic, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Guyana, Honduras, Jamaica, Mexico, Nicaragua, Panama, Paraguay, Peru, Trinidad and Tobago, Uruguay and Venezuela. The research focuses on the areas of medicine, private health insurance, certification of professionals and hospitals, environmental pollution, food protection, occupational health and safety, and blood banks and transfusion services. The study investigated current legislation to April 1, 2001 contained in the LEYES database, various legislative databases, specialized national and regional and databases produced by the Pan American Institute for Food Protection and Zoonoses (INPPAZ), and the Pan American Center for Sanitary Engineering and Environmental Sciences (CEPIS). Each chapter presents a table that identifies the subjects covered and the gaps in legislation based on the information analyzed.

Reflexiones sobre la Ley 2161 de 2021 y sus implicaciones en la dinámica jurídico–comercial del SOAT en Colombia

The SOAT (mandatory traffic accident insurance) was modified through Law 2161 of 2021 in Colombia, seeking to reduce evasion, avoid inappropriate practices, complement it and improve its operation with the greater use of technological tools. However, some of the aspects included in the Law do not recognize the legal nature of this insurance, raise problems in terms of consumer protection and may not be adequate to achieve the objectives set.El SOAT (seguro obligatorio de accidentes de tránsito) fue objeto de modificación a través de la Ley 2161 de 2021 en Colombia, procurando disminuir la evasión en su contratación, evitar prácticas inadecuadas, complementarlo y mejorar su operatividad con la mayor utilización de herramientas tecnológicas. Sin embargo, algunos de los aspectos incorporados en la Ley, no reconocen la naturaleza jurídica de este seguro, plantean problemáticas en materia de protección a los consumidores y podrían no ser adecuadas para el logro de los objetivos trazados

A propósito de los pronunciamientos del INDECOPI respecto al artículo 17 del Reglamento SOAT, ¿protección a la víctima o incentivo para la no contratación?

En el presente trabajo de investigación académico se realiza un análisis de la actuación del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual respecto a la interpretación realizada sobre el párrafo final del artículo 17 del Decreto Supremo N° 024-2002-MTC – Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Tránsito, con relación a la presunta obligación asignada a las Compañías de Seguros de realizar el pago de las coberturas del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (en adelante, SOAT) a favor de los ocupantes de un vehículo no asegurado que resulten lesionados o fallecidos producto de un accidente de tránsito. En base a ello, partiendo de la revisión de conceptos básicos de la normativa de seguros y de seguros obligatorios y los principios que informan al sector, pasamos a cuestionar la necesidad y rigurosidad de la interpretación realizada por el INDECOPI, considerando que no ha existido un debate respecto a si en este supuesto específico nos encontramos o no ante una relación de consumo indirecta y, por ende, si correspondía la aplicación del Principio Pro Consumidor. Finalmente, luego de revisar el tratamiento que se le da a este supuesto en algunos países de la región y en España, proponemos una alternativa de solución que nos permite hallar un punto de encuentro entre los intereses del sector asegurador y los de la sociedad en su conjunto.Trabajo académic

Manual of good practices for call center of financial sector

Desarrollar un manual de buenas prácticas que le permita al asesor de atención telefónica saber cómo actuar, qué decir y cuando decir facilitará sin duda alguna el desarrollo de su labor, atender clientes que por su ubicación geográfica tiene diferentes culturas, por sus oportunidades tienen diferentes niveles educativos o simplemente que por sus anteriores experiencias al comunicarse con una línea de atención tiene desconfianza, mala actitud y percepción de mal servicio. Son retos a los que se debe enfrentar un asesor de servicio constantemente. Ofrecer un servicio de Calidad, depende de las herramientas que faciliten su trabajo por eso el tono de voz, saber manejar las esperas, el arte de transferir las llamadas son algunos de los métodos para cambiar la percepción del cliente y garantizar la mejor experiencia en el momento de verdad. Entender los requisitos legales que rigen el servicio del sector financiero de acuerdo a lo estipulado en el estatuto del consumidor, la protección de datos, información e identificar los requisitos que la misma organización genera para la apertura de los productos de captación y colocación por último analizar el momento de verdad escuchando grabaciones de llamadas atendidas por el call center de la empresa caso de estudio, permite realizar un análisis cualitativo y cuantitativo que permitirán el desarrollo del Manual de Buenas Prácticas.Develop a manual of best practices that will enable the call center advisor know how to act, what to say and when to say undoubtedly facilitate the development of their work, assist customers by geographical location that has different cultures have different opportunities for their levels educational or simply by their previous experiences to reach a hotline has mistrust, bad attitude and perception of poor service. They are challenges to be faced constantly an advisory service. Offering Quality service depends on the tools that make their jobs easier so the voice , deal with delays, the art of transferring calls are some methods to change the perception of the client and ensure the best experience moment of truth. Understand the legal requirements governing the financial services sector as stipulated in the Charter of consumer data protection, information and identify the requirements that generates the same organization for the opening of deposit and lending products finally analyze true when listening to recordings of calls handled by the call center company case study, allows a qualitative and quantitative analysis that permit the development of Good Practice Manua

El sistema de responsabilidad civil para vehículos autónomos en Colombia

En este trabajo se pretende encontrar un régimen de responsabilidad civil para vehículos autónomos en Colombia, que sea adecuado para permitir su desarrollo al tiempo que salvaguarde eficazmente la seguridad de las personas. El régimen de responsabilidad civil de productos defectuosos se impone como el más oportuno para lograr este objetivo. Para llegar a lo anterior, se reconocen las ventajas de este sistema, los riesgos generados por la tecnología y su complejidad, además de la dificultad de otros esquemas para asignar correctamente la responsabilidad, con base en la fundamentación y perspectivas de la institución, junto con la tensión riesgo-desarrollo.In this work we intend to find a civil liability regime for autonomous vehicles in Colombia, which is adequate to allow its development while effectively safeguarding the safety of people. The liability regime for defective products is the most appropriate system to achieve this goal. In that order this work recognizes the advantages of this system, the risks generated by the technology and its complexity, in addition to the difficulty of other schemes to correctly assign responsibility, based on the foundation and perspectives of the institution, together with the risk-development tension.Abogado (a)Pregrad

Efectividad de la estrategia promocional de “compra con retoma de vehículos” en la fidelización de marca

Esta investigación describe la efectividad de la estrategia promocional de compra con retoma de vehículos en la fidelización de la marca y el incremento de las ventas en el caso estudiado de la campaña “Con Renault estrena dos veces” -- La metodología empleada fue un estudio de caso en el que la unidad de análisis correspondió a un cliente que participó en la promoción, directivos de la empresa y encargados de la agencia de publicidad que lideraron la campaña -- Los resultados evidencian que la influencia de la campaña frente a la fidelización de la marca fue baja, pues solo un 6% de los clientes accedieron a la opción de recompra; como estrategia para capturar nuevos clientes, la promoción implementada por la empresa fue exitosa -- La expectativa frente a la campaña hizo que los clientes decidieran visitar las instalaciones de la agencia, lo que supuso una oportunidad de venta para la compañía -- El estudio es relevante para el área de conocimiento porque permitió identificar aspectos de mejora de la estrategia promocional “compra con retoma de vehículos” implementada por la empresa estudiada, lo que puede redundar en otras de fidelización mucho más efectiva

El consumidor como sujeto de derechos en el comercio virtual

Artículo de investigaciónEl presente articulo tiene como desarrollo realizar un análisis de la vigilancia y protección que cobija a los consumidores virtuales en la actualidad con relación a la actividad comercial ejecutada en los diferentes medios o plataformas que se encuentran en la internet, identificando el alcance que tiene la Superintendencia de Industria y Comercio, frente a las irregularidades que se presentan a la hora de adquirir bienes y servicios.Introducción – 1. Sujeto Consumidor – 2. Derecho a la información dentro de las relaciones de consumo. – 3. El consumidor como sujeto de derechos en el Comercio Virtual. 4. Intervención de La Superintendencia de Industria y Comercio frente al Comercio Virtual. 5. Análisis de casos. 6. Conclusiones Finales 7. Bibliografía.PregradoAbogad

Estándares de seguridad vehicular en Colombia : ¿es deficiente el marco regulatorio vigente? ¿por qué?

El propósito del presente trabajo es determinar si el marco regulatorio de seguridad vehicular que se encuentre vigente en Colombia es o no deficiente, y en caso de serlo, identificar las razones que explican esa deficiencia. Para alcanzar los objetivos, se definió el concepto de seguridad vehicular, se revisó la normatividad internacional aplicable a la materia, se revisaron diferentes ordenamientos jurídicos y se estudiaron la forma y el contenido del marco regulatorio vigente en Colombia. A raíz de lo anterior, se observó que este marco regulatorio es deficiente y, a partir de allí, se buscó identificar algunas razones que explicaran dicha deficiencia. En ese sentido, se desarrollaron como posibles razones: (i) la falta de voluntad política, (ii) el lobby industrial y, (iii) los fenómenos de mercado. A lo largo del trabajo se identificó que Colombia ha emprendido algunas iniciativas para corregir esta situación; de las cuales, la más relevante hasta el momento es la ratificación de uno de los acuerdos del WP.29, sin embargo, aún existe camino por recorrer para lograr que la regulación en materia de seguridad vehicular en Colombia contribuya a alcanzar los objetivos de reducción de siniestralidad vial fijados por la comunidad internacional.The purpose of this study is to determine whether the current vehicle safety regulatory framework in Colombia is deficient or not, and if so, to identify the reasons that explain this deficiency. To achieve these objectives, the concept of vehicle safety was defined, the international regulations applicable to the subject were reviewed, different legal frameworks were analyzed, and the form and content of the current regulatory framework in Colombia were studied. As a result, it was observed that this regulatory framework is deficient, and from there, some reasons that explain this deficiency were identified. In this sense, possible reasons were developed, such as: (i) lack of political will, (ii) industrial lobbying, and (iii) market phenomena. Throughout the study, it was identified that Colombia has undertaken some initiatives to correct this situation, of which the most relevant so far is the ratification of one of the WP.29 agreements. However, there is still a long way to go to ensure that vehicle safety regulation in Colombia contributes to achieving the goals of reducing road accidents set by the international community

El consumidor como sujeto de derechos en el comercio virtual

Artículo de investigaciónEl presente articulo tiene como desarrollo realizar un análisis de la vigilancia y protección que cobija a los consumidores virtuales en la actualidad con relación a la actividad comercial ejecutada en los diferentes medios o plataformas que se encuentran en la internet, identificando el alcance que tiene la Superintendencia de Industria y Comercio, frente a las irregularidades que se presentan a la hora de adquirir bienes y servicios.PregradoAbogadoIntroducción – 1. Sujeto Consumidor – 2. Derecho a la información dentro de las relaciones de consumo. – 3. El consumidor como sujeto de derechos en el Comercio Virtual. 4. Intervención de La Superintendencia de Industria y Comercio frente al Comercio Virtual. 5. Análisis de casos. 6. Conclusiones Finales 7. Bibliografía